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“爱了爱了,我看到官方宣传,说实话不敢信,但看到直播也是无人驾驶,我信了。”
“以后可以堂而皇之的酒驾了,先干三杯为敬!”
“利好茅台啊,这逻辑也是神了。”
……
第一批收到汽车的客户,还有很多,纷纷在朋友圈,魔音,筷手上秀出自己的新车,无需驾照就可以驾车。
直呼驾校教练马上失业。
而事实上,神州智驾宣布智能驾驶通过审核时,考驾校的人便开始渐渐的流失。
到智能汽车发布时,各地的驾校已经门可罗雀,就连那些不知道智能驾驶的个别人,也被驾校劝退了。
因为驾校最近正面临着大量的退款纠缠,就算现在这些人不知情,可他们很快就会知道消息,到时候对驾校只是更大的麻烦而已。
教练失业还只是间接影响,智能驾驶直接冲击的行业是驾驶员。
夏国有多少驾驶员?非职业驾驶员上亿人。
职业驾驶员千万起底。
现在智能驾驶涉及范围还在轿车私家车,可将来呢?
而驾驶员中最感到危机的是出租车司机和跑网约车的司机们。
美团打车,易到用车等等网约车平台,嗅到了新的商机,纷纷登门比哑迪。
不止有他们这些平台公司。
其他嗅觉敏锐的富有个体户,也嗅到了新的机遇,为什么不自己买车,让后投放给网约平台呢?
那岂不是躺着也能赚钱?
在见证了无数人晒出的智能汽车安全行驶之后,民众再无疑虑。
以及一些嗅到商机的人推动下。
比哑迪官网订单,迎来了一次爆发式增长。
三天左右的时间,订单飙升至百万,七天后已经排到了300万之后,按比哑迪现在的产能,需要一年半的时间才能完成订单。
……
神州智驾,张挺看到比哑迪的超额订单,也兴奋的不能自抑,每售出一台汽车,神州智驾就要收取3万的智能驾驶费,除开研发费用,成本几乎为零。
智能驾驶的人工智能同智能小秘一样,是属于单机式的智能,全部依赖汽车自身的计算机。
不过林希言为了安全起见,神州智驾依旧成立了一座数据中心,和若干小服务器组,分布到各大主城。
一方面防止智能汽车因为车载计算机损坏造成汽车失控,另一方面,宏观统筹智能驾驶,实时共享行驶数据,做到智能交通。
而后者才是神州智驾的追求。
试想一下,全国有多少辆车,将来全部换成智能汽车,如何让他们更有效率的行驶?如果在整个国度打造智慧交通呢?。
张挺兴奋不已之时,助理发来消息。
大众,奔驰,奥迪来人了。
显然,看到比哑迪订单排满,自家公司订单寥寥,这些汽车巨头的高层坐不住了。
大多数的年轻人都知道,智能驾驶,新能源汽车是汽车行业的未来,可燃油车依旧每天在大量产出。
这些巨头的高层看到的,可不是未来会怎样,他们把握的是当下怎么样。
吹了多少年的无人驾驶了,可到今天才算落地,如果早早投身去生产无人驾驶汽车,早就破产了。
既然现在智能驾驶得到大众广泛认可,他们也就顺着别人探索出来的路走。
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